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“我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。”

誰能想到，黨的十九大這個重要論斷，在一只小小電動自行車充電器上也有了充分體現(xiàn)。

從2017年十九大召開到2021年國家十四五開局，在時代發(fā)展洪流中，有的人顧得眼前“趨利避害”，有的人看見未來，堅持執(zhí)著，趟過山河。

【第一個首創(chuàng)】13個月踏訪1087份調(diào)查報告首創(chuàng)出9大安全優(yōu)勢與8大高端品質(zhì)

4年前的2017年，電動自行車充電器行業(yè)啥模樣？

國家電視臺央視財經(jīng)報道有報道。

2017年，央視著名欄目《每周質(zhì)量報告》報道，福建省質(zhì)檢院對市面上的電動自行車充電器進(jìn)行了一次風(fēng)險監(jiān)測，結(jié)果在檢測的30批次樣品中，不符合要求樣品27批次，總不符合率為90%；有75%的電動自行車火災(zāi)是在充電時發(fā)生的。

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當(dāng)時，充管家充電器創(chuàng)始人侯建華還關(guān)注一件事：

據(jù)全國電動自行車配件代理商反饋，充電器因質(zhì)量問題，返修率高達(dá)15-35%。

行業(yè)正處于低端惡性競爭階段，不少投資者都做岸上觀，眼里看到的全是“危機(jī)”；

但侯建華卻從“危”中看見了“機(jī)”。

“大量質(zhì)次電動自行車充電器的涌現(xiàn)，以及所產(chǎn)生的副作用對人民生命財產(chǎn)造成的損害，也讓老百姓對高品質(zhì)充電器有了巨大渴求，同時也敦促著行業(yè)向更健康方向發(fā)展。”侯建華說。

“沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)”。

接下來，侯建華帶領(lǐng)員公司骨干，歷經(jīng)13個月，30多個工廠實(shí)地踏訪，捧出了1087份市場調(diào)研報告。

扎實(shí)的市場反饋，為充管家電動自行車充電器的高質(zhì)量發(fā)展打下堅實(shí)基礎(chǔ)。

9大安全優(yōu)勢、8大高端品質(zhì)，這是充管家電動自行車充電器為行業(yè)貢獻(xiàn)的第一個首創(chuàng)，引領(lǐng)行業(yè)成為安全充電器的創(chuàng)造者、標(biāo)桿，為社會解決充電安全隱患。

9大安全優(yōu)勢：智能斷電、保護(hù)電池、智能脈沖、溫控保護(hù)、雙向阻燃、安全電纜、立體防雨、反接保護(hù)、漏電防護(hù);

8大高端品質(zhì)：充得滿、更耐用、更智能、更高效、充的快、更好用、更放心、更安全。

就像一個海底撈，拉升了整體餐飲業(yè)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)一樣，更安全的電動車充電器充管家電動車充電器也喚醒了一個行業(yè)的覺醒，大家都舍棄低劣產(chǎn)品的競爭，向更高水平發(fā)展邁進(jìn)。

【第二個首創(chuàng)】 邀請媒體采訪團(tuán)共同見證 首創(chuàng)“質(zhì)量安全中國行”活動

一朵花開不是春，百花齊放春滿園。

如何更廣泛地喚醒一個行業(yè)的覺醒？

充管家充電器創(chuàng)始人侯建華又開創(chuàng)了行業(yè)第二個首創(chuàng)：邀請媒體采訪團(tuán)，啟動“質(zhì)量安全中國行”活動。

更安全的電動車充電器充管家電動車充電器創(chuàng)始人侯建華說，目的就是要通過一家家銷售終端店面的實(shí)地踏訪，去見證一個電動車充電器所關(guān)系的億萬家庭的生命財產(chǎn)安全，從而來喚醒一個行業(yè)的質(zhì)量安全意識。

【市場認(rèn)可】行業(yè)抽查不合格率從90%到28%“這里面有充管家做的貢獻(xiàn)”

行業(yè)在一點(diǎn)點(diǎn)向好發(fā)展！

央視繼2017年關(guān)注電動自行車充電器安全后，2021年再次對電動自行車充電器安全進(jìn)行報道，在2月7日的《每周質(zhì)量報告》中，這次關(guān)注的地點(diǎn)放在了江蘇省，全國電動自行車集散地之一。

江蘇省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局公布了抽查結(jié)果，涵蓋了主要電動車的主要品牌，不合格率為28%，50批次的樣品中，有14批次不合格。

節(jié)目介紹，這次抽查的產(chǎn)品，依據(jù)的是4個國家標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行最多的是行業(yè)推薦標(biāo)準(zhǔn)QB/T2947系列，另外執(zhí)行比較多的是安徽的一個團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行這兩個標(biāo)準(zhǔn)的充電器，基本上占據(jù)了市場上的90%的份額。

另外，其他產(chǎn)品執(zhí)行了國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB4706.18，但這個標(biāo)準(zhǔn)是針對家用電器電池充電器的標(biāo)準(zhǔn)，而非針對電動自行車充電器的標(biāo)準(zhǔn)，充管家充電器執(zhí)行的即是該標(biāo)準(zhǔn)；另一個GB/T36944是一個專門針對電動自行車的國家標(biāo)準(zhǔn)，但只是推薦性的，不具有強(qiáng)制性。

節(jié)目最后，相關(guān)部門透露，我國針對電動自行車充電器使用的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)正在加緊制定中，不日將向社會公布征求意見稿。

央視公布數(shù)據(jù)，目前，我國電動自行車年產(chǎn)量1億輛，目前全國保有量3.2億輛。若按每3天充一次電，每天則有1億輛電動車在充電，一個小小電動自行車充電器，牽涉億萬國人的安全。

通過央視新聞數(shù)據(jù)，從2017年到2021年，4年時間，我國電動自行車充電器抽查不合格率由90%下降到28%，總體一個行業(yè)是向好發(fā)展的。

“行業(yè)向好發(fā)展，這里面，少不了更安全的充電器充管家電動車充電器所作的貢獻(xiàn)，謝謝您！”

近日，充管家電動車充電器創(chuàng)始人侯建華的手機(jī)里，接到一位同行的短信。（記者 楊軍強(qiáng)）